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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，全新一代C9奥迪A6L车型在上市刚刚2个月之时，已经悄悄开始优惠促销了，优惠幅度在2万余元上下。当3月末奥迪内部代号C9的全新一代A6L正式上市，官方定价较以往明显大幅下调之后，短短2个月之后这价格也失守了……
奥迪A6L作为在国内市场的销量支柱性产品，新款C9车型上市备受瞩目，与以往不同的是，这一次奥迪A6L并没有垂直换代，C8奥迪A6L依然在产在售，而且目前没有确切的停产时间，至少在2026年内不会停产，有消息称最快也要到2027年Q3才正式停产；
如今，面对奥迪官方定价已经大幅调价的基础上，本意是将终端优惠直接在定价中抹掉，保持奥迪官方指导价的指导性，但短短2个月被现实打破正式“破价”，这一“破价”讲很难再有回头路，标志性意义和象征性意味极浓，现在2万优惠，以后是否就会更加优惠？
全新一代奥迪A6L车型的产品开发逻辑似乎在“追求年轻化”，以至于有消费者将发光的尾部红色四圈LOGO称之为“鬼火”……基本失去了数代以来奥迪A6L树立起来的基本形象，作为奥迪在国内市场的支柱性产品也就失去了基本盘。全新面世短短时间即开始优惠也就可想而知了。
那么问题来了，奥迪C8敢不敢停产？或者会不会像某款同样全新换代、同样一个集团旗下的既往热销车型一样，停产后又复产？目前看来将真的成为问题了……要知道奥迪A6L车型不是一个可以“以销定产”的车型，产能规划不会被轻易压缩调整，也不可能被轻易压缩调整！
可以毫不夸张地断言，全新C9奥迪A6L将是A6车型自国产以来“非常特别的一代”，上市才两个月的经历已经注定了C9这款车型的非凡之处，奥迪C9更多、更长的“非凡之路”将从今年下半年开始徐徐展开……
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